Los integrantes de Fuerza Amplia de Transportistas anunciaron esta ma\u00f1ana, tras una marcha mitin por las calles del Centro Hist\u00f3rico, que el pr\u00f3ximo 7 de abril se manifestar\u00e1n en varios puntos de la capital del pa\u00eds como una forma de presionar para que el gobierno encabezado por Claudia Sheinbaum Pardo les otorgue el incremento de 3 pesos a la tarifa que necesitan de forma urgente para poder sobrevivir al rezago hist\u00f3rico que tienen desde que los gobiernos de izquierda administran la ciudad y la crisis por la pandemia.<\/p>\n

Los concesionarios dijeron que las llamadas mesas de di\u00e1logo no han dado frutos porque pese a que en febrero de 2020 ya hab\u00eda un acuerdo para que 5 meses despu\u00e9s hubiera el anuncio de un incremento, tras 43 reuniones presenciales y 10 virtuales, los funcionarios del gobierno capitalino como el subsecretario de Gobierno Eduardo Ruiz y el secretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous, han roto sus promesas.<\/p>\n

Enrique Hern\u00e1ndez, Francisco Carrasco y Domingo P\u00e9rez Carapia, miembros de la direcci\u00f3n colectiva de Fuerza Amplia de Transportistas, revelaron tambi\u00e9n lo nombres de otros funcionarios anteriores que les han mentido y los han defraudado son Rosa Icela Rodr\u00edguez, Efra\u00edn Morales, Mar\u00eda de los \u00c1ngeles Mu\u00f1oz Mu\u00f1oz, Alan Brando Flores P\u00e9rez y, ahora, tambi\u00e9n el actual secretario del transporte, Luis Ruiz.<\/p>\n

Criticaron que el gobierno de la Ciudad se ha llenado la boca de autoelogios al decir que les estaban apoyando con bonos de combustible, bonos que no se dieron anuales, sino en periodos de 7, 6 y 3 meses, es decir, 16 meses en una etapa de 24 que tienen sin trabajar al ciento por ciento. Bonos que han servido para el combustible de 64 d\u00edas de los 730 que lleva la pandemia, para quienes los hayan recibido porque no se los dieron a todos parejo, por lo que no saben d\u00f3nde han quedado los 1,200 millones de pesos que Claudia Sheinbaum ha dicho que repartieron.<\/p>\n

Asimismo, recordaron que el pasaje de la Ciudad de M\u00e9xico es el m\u00e1s bajo a nivel nacional, con un promedio de 5 pesos, cuando hay otras capitales o entidades como Monterrey o el Estado de M\u00e9xico que son 140% superiores al cobrar 12 pesos; el de Saltillo, 160% superior al costar 13 pesos y Mexicali 180% superior con un costo de 14 pesos.<\/p>\n

Los dirigentes transportistas dijeron estar hartos de las vueltas que les hacen dar los funcionarios del gobierno de Claudia Sheinbaum, quienes les han prometido el incremento a las tarifas en varias ocasiones, mientras la Jefa de Gobierno dice que no habr\u00e1.<\/p>\n

\u201cEstos gobiernos de la llamada izquierda, que dicen estar primero con los pobres, nos est\u00e1n sometiendo a una progresiva violencia social y econ\u00f3mica que nos est\u00e1 llevando a la inanici\u00f3n\u201d, coment\u00f3 Enrique Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

Los transportistas dicen que siguen abiertos al di\u00e1logo con el gobierno, como lo han estado desde siempre, pero ya se cansaron estar en las mesas, 43 presenciales y 10 virtuales desde el 18 de febrero de 2020, cuando acordaron el bono de combustible como reconocimiento del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico a la mala situaci\u00f3n econ\u00f3mica de los transportistas por la falta de un incremento a la tarifa, lo cual ,fue considerado como una medida provisional para realizar un estudio a cinco meses y otorgarles el aumento que siguen esperando.<\/p>\n

Francisco Carrasco record\u00f3 que en los 25 a\u00f1os de los llamados gobiernos de izquierda, contrario a lo que caracteriza su discurso de primero los pobres, es cuando m\u00e1s han padecido el rezago en las tarifas ya que desde 1997 s\u00f3lo les han incrementado 3.50 pesos el pasaje y 2.50 desde 2008. Y desde 2013 s\u00f3lo han recibido el incremento de un peso, en abril de 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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