La presidenta Claudia Sheinbaum firm\u00f3 este mi\u00e9rcoles dos decretos, uno que restituye el control de Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) y la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) al pueblo mexicano, y otro que reforma el sector ferroviario para incluir el transporte de pasajeros.<\/p>\n

Ambas reformas fueron aprobadas por las C\u00e1maras y la mayor\u00eda de los congresos estatales, y se publicar\u00e1n en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n.<\/p>\n

CFE y Pemex se devuelven al pueblo<\/p>\n

Durante la \u201cMa\u00f1anera del Pueblo\u201d, Sheinbaum subray\u00f3 que la reforma energ\u00e9tica de Enrique Pe\u00f1a Nieto hab\u00eda llevado a una privatizaci\u00f3n que perjudic\u00f3 a Pemex y la CFE, al convertirlas en \u201cempresas productivas del Estado\u201d, lo que no habr\u00eda significado m\u00e1s que su privatizaci\u00f3n.<\/p>\n

La secretaria de Energ\u00eda, Luz Elena Gonz\u00e1lez, resalt\u00f3 que esta situaci\u00f3n hab\u00eda generado la imposibilidad de garantizar servicios p\u00fablicos al pueblo mexicano.<\/p>\n

Gonz\u00e1lez aclar\u00f3 que el nuevo decreto restituye el car\u00e1cter p\u00fablico de CFE y Pemex, lo que permitir\u00e1 garantizar la continuidad y seguridad del suministro de electricidad y combustibles en el pa\u00eds.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 la intenci\u00f3n del gobierno federal de incorporar el litio como un \u00e1rea estrat\u00e9gica del Estado mexicano.<\/p>\n

Nueva era para el transporte ferroviario<\/p>\n

Adem\u00e1s de la reforma energ\u00e9tica, el segundo decreto firmado por Sheinbaum se enfoca en el sector ferroviario. Andr\u00e9s Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, explic\u00f3 que esta reforma tiene sus ra\u00edces en la nacionalizaci\u00f3n de los ferrocarriles por L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en 1937.<\/p>\n

Aunque el sector ferroviario experiment\u00f3 un proceso de privatizaci\u00f3n desde 1995, el servicio de trenes de pasajeros se reactiv\u00f3 en 2018.<\/p>\n

La nueva reforma declara el servicio de trenes de pasajeros como un \u00e1rea prioritaria, lo que permite al Estado recuperar su capacidad para operar trenes.<\/p>\n

El gobierno tiene el objetivo de construir 3 mil kil\u00f3metros de nuevas v\u00edas, lo que se espera reduzca los tiempos de recorrido, mejore la seguridad y aumente la conectividad, adem\u00e1s de disminuir la huella de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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