Para garantizar la protecci\u00f3n y el cuidado de la fauna ubicada en la zona donde se construye el Tren Maya, la senadora Maki Esther Ortiz Dom\u00ednguez, del Partido Verde Ecologista de M\u00e9xico, present\u00f3 un Punto de Acuerdo para exhortar a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales a que verifique el cumplimiento de las normas mexicanas e internacionales firmadas por nuestro pa\u00eds en materia de protecci\u00f3n y bienestar animal.<\/p>\n

La senadora exhort\u00f3 tambi\u00e9n a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional a informar las especificaciones del contrato firmado por la empresa Susoma Soluciones Ambientales, S. de RL de CV, particularmente en el tratamiento que dar\u00e1n a la flora y fauna de esta zona, mediante el protocolo definido en la prestaci\u00f3n de servicios.<\/p>\n

Y es que en pasados d\u00edas, trascendi\u00f3 en diversos medios de comunicaci\u00f3n que la Secretar\u00eda de Defensa Nacional, y la empresa Tren Maya, S.A. de C.V., firmaron el contrato TM-CGRMSG-SVS-0200\/204 con la empresa Susoma Soluciones Ambientales, S. de RL de CV, el cual destacaba el \u201cservicio de manejo de fauna nociva para las operaciones ferroviarias del Tren Maya\u201d con el objetivo de ahuyentarlas, capturarlas, removerlas de las cercan\u00edas del tren, e incluso sacrificarlas.<\/p>\n

La legisladora subray\u00f3 que el sureste mexicano, donde se desarrolla el Tren Maya, es h\u00e1bitat de especies clave como el jaguar, del cual, estudios recientes afirman que en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n habitan tan solo 750 ejemplares adultos; adem\u00e1s de otras especies como el tapir y el venado, todos ellos clasificados como especies end\u00e9micas en peligro de extinci\u00f3n, pero que han sido consideradas \u201cpeligrosas para mantener los indicadores de seguridad y eficiencia del Tren Maya\u201d, de acuerdo con el contrato celebrado con la empresa Susoma.<\/p>\n

Asegur\u00f3 que cualquier acci\u00f3n que implique sacrificio de jaguares, tapires o venados violar\u00eda el marco jur\u00eddico nacional e internacional que M\u00e9xico ha suscrito, como por ejemplo, la Ley General del equilibrio Ecol\u00f3gico y la Protecci\u00f3n al Ambiente, que establece que la conservaci\u00f3n de especies end\u00e9micas y en peligro de extinci\u00f3n debe ser prioritaria; mientras que la Ley General de Vida Silvestre subraya la responsabilidad de la SEMARNAT en la identificaci\u00f3n, protecci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de especies en riesgo.<\/p>\n

Dijo que aunque la NOM-033-SAG\/ZOO-2014 define la \u201cmatanza de control\u201d como una medida para proteger \u00e1reas naturales o evitar riesgos graves para la vida humana, animal o medio ambiente, bajo circunstancias espec\u00edficas, como jaur\u00edas o riesgo de ataque a personas o animales, \u00e9stas no sustentan la facultad de los prestadores de servicios para realizar matanzas en las circunstancias planeadas, por lo que la senadora consider\u00f3 indispensable \u201canalizar el contenido del contrato para efectuar la interpretaci\u00f3n adecuada y coordinar con las autoridades responsables para evitar pr\u00e1cticas que pongan en riesgo el bienestar de la fauna\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n

Finalmente, la senadora destac\u00f3 la \u201curgente necesidad de implementar medidas estrictas de protecci\u00f3n frente a cualquier proyecto de desarrollo, incluyendo al Tren Maya\u201d.<\/p>\n

PUNTO DE ACUERDO:<\/p>\n

https:\/\/infosen.senado.gob.mx\/sgsp\/gaceta\/66\/1\/2024-12-04-1\/assets\/documentos\/PA_PVEM_Sen_MakiOrtiz_empresa_susoma_soluciones_ambientales.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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